
1Sezení do U a postel 180 cm
Přes den velké sezení kolem stolu. Večer se stůl spustí a vznikne postel široká skoro 180 cm přes celou šířku auta. Hliníková konstrukce, masivní rošt, matrace na míru.
Otevřený a vzdušný obytňák, ve kterém nic nechybí. Vana se sprchou, záchod, teplá voda a energie na dny bez přípojky. Bez plynu.
990 000 Kčdomluva možná

Většina obytných dodávek si musí vybrat: buď je uvnitř vzdušno, nebo je v ní koupelna. Žluťák má obojí. Vana je schovaná v gauči a záchod vypadá jako taburet, takže přes den máte volný, světlý prostor a večer všechno, co potřebujete.

Zvednete sedák, vytáhnete závěs a sprchujete se ve vaně hluboké 25 cm. Teplá voda z bojleru, venku ještě druhá sprcha.
Vaří se na indukci, voda se ohřívá elektřinou a teplem z topení. Žádné lahve, žádné revize plynu, žádné shánění plynu v zahraničí.
Lithiová baterie 560 Ah, kompletní Victron, solár 455 Wp a dobíjení z alternátoru. Indukce, lednice i notebooky jedou bez kempu.
Světla, čerpadlo i měnič ovládáte z iPhonu nebo hlasem přes HomePod mini. K tomu kamera s alarmem, GPS a LTE internet s anténou na střeše. „Hej Siri, zapni vodu.“



Mercedes-Benz Sprinter L3: obytný prostor 4,3 m, šířka 1,78 m. Přepínač Den / Noc ukáže, jak se auto mění: přes den sezení do U a otočená přední sedadla, v noci velká postel vzadu a druhá postel z gauče. Klikněte na číslo a uvidíte detail.
Každé číslo otevře popis a fotku místa. Přepínačem Den / Noc se podíváte, jak auto vypadá přes den a v noci.

Přes den velké sezení kolem stolu. Večer se stůl spustí a vznikne postel široká skoro 180 cm přes celou šířku auta. Hliníková konstrukce, masivní rošt, matrace na míru.

Stůl se spustí, polstry doplní mezeru a vznikne postel široká skoro 180 cm přes celou šířku auta. Hliníková konstrukce, masivní rošt, matrace na míru.

Indukční deska, nerezový dřez s filtrem pitné vody, kompresorová lednice 130 l. Dubová pracovní deska, horní skříňky na zvedácích Blum.
Zvednete sedák, vytáhnete závěs a máte sprchu ve vaně hluboké 25 cm. Teplá voda z bojleru.
Gauč se roztáhne a přídavný díl ho propojí se záchodem, takže vznikne druhá velká postel pro dospělého a dítě.
Certifikované sedačky Novis s ISOFIXem, auto má 4 místa k sezení.

Přes den se přední sedadla otočí dozadu a s malým stolkem, který se připevní na záchod, vznikne další místo na jídlo nebo práci. Dodatečně namontovaný tempomat, rádio Pioneer s DAB.

Sedadla ve směru jízdy. Dodatečně namontovaný tempomat, rádio Pioneer s DAB.

Vstup široký 1,5 m, moskytiéra na míru s magnety, nad dveřmi markýza Fiamma 4 m s LED.

Separační záchod Trobolo za sedadlem spolujezdce, kolem se zatáhne závěs pro soukromí. Nahoře má polstr, takže přes den slouží jako sezení a dá se na něj připevnit stolek.

V noci je záchod s polstrem součástí druhé postele: přídavný díl ho propojí s roztaženým gaučem.

Baterie, Victron a rozvaděč jsou vzadu pod postelí na straně řidiče, suché a dobře přístupné.
Na straně spolujezdce je pod postelí bojler, nádrž na čistou vodu a naftové topení. Odpadní nádrž je pod autem, s elektrickým vypouštěcím ventilem a vyhříváním 12 V proti zamrznutí.
Malý stolek se připevní na záchod. Když otočíte přední sedadla, máte u nich místo na snídani nebo na notebook.
Spaní: 2 dospělí a 2 děti, nebo 3 dospělí a 1 dítě. Pro 4 dospělé je to už na hraně.
Žlutě čárkovaně: technika schovaná pod postelí.
Žluťáka jsme stavěli na cestování mimo kempy, a tomu odpovídá elektro. Celé je postavené na komponentech Victron Energy a navrhla a zapojila ho firma PS Custom.
Cerbo GX + dotykový displej GX Touch 50 + SmartShunt: přehled o všem na displeji i v mobilu.

| Co | Spotřeba | Baterie |
|---|---|---|
| Lednice 130 l, celý den | ~0,5 kWh | ~7 % |
| Večeře na indukci (20 min) | ~0,5 kWh | ~7 % |
| Dva notebooky, telefony, LTE router | ~0,4 kWh | ~5 % |
| Světla, čerpadlo, větrák | ~0,2 kWh | ~3 % |
| Celkem | ~1,6 kWh | ~22 % |
V létě to solár za den většinou dobije. Bez slunce a bez jízdy vydrží baterie zhruba 4 dny běžného provozu.
Žluťák je napojený na Apple Home. Ovládáte ho z iPhonu, z hodinek nebo hlasem, a když jste pryč, víte, co se s ním děje.
HomePod funguje jako centrála domácnosti, takže automatizace běží i bez vašeho telefonu. Z Domácnosti nebo hlasem ovládáte světla, vodní čerpadlo a měnič 230 V, prohlížíte kameru a zapínáte alarm.
Záznam a upozornění na pohyb přímo v aplikaci Domácnost, alarm zapnete jedním klepnutím.
Poloha auta je vidět ve Victron VRM spolu se stavem baterie a soláru.
Router Teltonika RUTX11 s anténou na střeše, Wi-Fi pro celé auto.
Přes VRM vidíte stav baterie, solár i polohu odkudkoli.

Z prázdné žluté dodávky jsme ho stavěli od podzimu 2021 do roku 2023, s doladěním až do začátku roku 2025. Většinu práce jsme udělali sami, na věci, kde rozhoduje bezpečnost a zkušenost, jsme si přizvali profíky. U každého kroku poznáte, kdo ho dělal.
Posuňte posuvník doleva a doprava.






Kupujeme Sprinter L3 a první fotky prázdného nákladového prostoru.

Boční okna a naftové topení Eberspächer.
Tlumení Comfortmat, K-Flex, ovčí vlna, rošt a podlaha.



Výřezy pro střešní okno a MaxxFan, solární panel.


Kompletní Victron systém, rozvody 12 V a 230 V.



Hliníkové profily, dřevěný strop z latí, kuchyň, postel, gauč s vanou.



Nádrže, bojler, rozvody, vana a venkovní sprcha.

Druhá řada s ISOFIXem a přepis na obytný automobil.
Sedáky na míru, moskytiéra, závěsy.


Návrh a kompletní elektroinstalace Victron, závěsy a moskytiéra na míru.

Vodoinstalace a konzultace k vestavbě.

Příbram: boční okna, dodávka a montáž topení Eberspächer.
Druhá řada sedaček s ISOFIXem, montáž a přepis na obytný automobil.
V ceně je i markýza, venkovní nábytek Outwell a kabely pro připojení k elektřině.

Děti vyrostly a na delší výpravy mimo kempy, pro které jsme Žluťáka postavili, už nemáme čas. Zaslouží si někoho, kdo s ním bude jezdit.
Ano, celková hmotnost je 3 500 kg.
Jezdí 4 lidé, každý na sedadle s pásem. Spí pohodlně 2 dospělí a 2 děti, nebo 3 dospělí a dítě.
Ano. Je izolovaný a má naftové topení Eberspächer. Čistá voda je uvnitř auta pod postelí a odpadní nádrž pod autem je vyhřívaná.
Elektřina v létě se solárem prakticky neomezeně. Limit je spíš voda: máte 90 l čisté vody.
Podle stylu jízdy 10–12 l nafty na 100 km.
V Českých Budějovicích. Prohlídku i zkušební jízdu rádi domluvíme.
Ne. Vaření je na indukci, voda se ohřívá elektřinou a teplem z topení, topí se naftou z nádrže auta.
Napište nebo zavolejte. Rádi Žluťáka ukážeme a dáme vám ho projet.
Díky! Ozveme se vám co nejdřív, většinou do druhého dne.